Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
Toptiger
Numer modelu:
TGP2015F
Średnie obciążenie Off Road 40mm Lift 4x4 Tylna sprężyna śrubowa dla Mitsubishi Pajero NM NX Front
Opis produktu
Razem z amortyzatorami tworzą układ zawieszenia pojazdu, który utrzymuje kontakt opon z drogą.
Kulkowane w celu zmniejszenia naprężeń, co znacznie wydłuża żywotność sprężyny.Podwójnie karbowany, aby wyeliminować ugięcie sprężyny.
Decydujemy się na to, abyś mógł mieć najbezpieczniejsze i najbardziej kontrolowane prowadzenie w połączeniu z najbardziej komfortową jazdą.
| Materiał | 50CrV |
| Wykończenie powierzchni | Malowana proszkowo |
| Umieszczenie na pojeździe | Przód |
| Wolna długość | 360mm |
| Bar Dia | 18,5 mm |
| Kolor | Czerwony/OEM |
| Wiosenna stawka | 637lbf / cal |
| Model | Mitsubishi Pajero NM NX |
Dostępne w szerokim zakresie nośności, aby utrzymać optymalną wysokość jazdy
ZWIJANIE NA ZIMNO - zwijanie na zimno CNC zapewnia idealną konsystencję i dokładność, mniej ciepła podczas
produkcja zachowuje właściwości materiału, co skutkuje dłuższą żywotnością.
BAR PEELED - obieranie prętów to proces formowania materiału do dokładnej wielkości przed zwijaniem,
dzięki temu średnica pozostaje stała i wolna od wad na całej długości.
ŚRUT ŚRUTOWANY-Manipuluje napięciem powierzchniowym materiału w celu zmniejszenia naprężeń, znacznie wydłuża żywotność sprężyny.
POTRÓJNIE ZŁOŻONY - Każda cewka jest w pełni skompresowana do stanu stałego 3 razy, aby zminimalizować osadzanie się cewki.
PROGRESYWNA I LINIOWA PRĘDKOŚĆ - Używana zgodnie z oryginalnymi preferencjami producentów pojazdów,
sprężyny progresywne zwiększają szybkość w miarę ściskania sprężyny, sprężyny liniowe utrzymują stałą szybkość
w całym swoim zasięgu.
POWLEKANE PROSZKOWO - Wszystkie sprężyny są elektrostatycznie malowane proszkowo dla trwałego wykończenia.
Wyślij do nas zapytanie
