Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
Toptiger
Numer modelu:
TGP2015R
Średnie obciążenie Off Road 4x4 Tylna sprężyna śrubowa do Mitsubishi Pajero NM NX 40mm Lift Rear
Opis produktu
Kulkowane w celu zmniejszenia naprężeń, co znacznie wydłuża żywotność sprężyny.Podwójnie karbowany, aby wyeliminować ugięcie sprężyny.
Lżejsza, twardsza cewka, która poradzi sobie ze wszystkim, na co możesz rzucić.Niewiele potrzeba, aby przeciążyć standardowe sprężyny, szczególnie podczas jazdy w terenie.
| Materiał | 50CrV |
| Wykończenie powierzchni | Malowana proszkowo |
| Umieszczenie na pojeździe | Tył |
| Wolna długość | 360mm |
| Bar Dia | 18,5 mm |
| Kolor | Czerwony/OEM |
| Wiosenna stawka | 637lbf / cal |
| Model | Mitsubishi Pajero NM NX |
Dostępne w szerokim zakresie nośności, aby utrzymać optymalną wysokość jazdy
ZWIJANIE NA ZIMNO - zwijanie na zimno CNC zapewnia idealną konsystencję i dokładność, mniej ciepła podczas
produkcja zachowuje właściwości materiału, co skutkuje dłuższą żywotnością.
BAR PEELED - obieranie prętów to proces formowania materiału do dokładnej wielkości przed zwijaniem,
dzięki temu średnica pozostaje stała i wolna od wad na całej długości.
ŚRUT ŚRUTOWANY-Manipuluje napięciem powierzchniowym materiału w celu zmniejszenia naprężeń, znacznie wydłuża żywotność sprężyny.
POTRÓJNIE ZŁOŻONY - Każda cewka jest w pełni skompresowana do stanu stałego 3 razy, aby zminimalizować osadzanie się cewki.
PROGRESYWNA I LINIOWA PRĘDKOŚĆ - Używana zgodnie z oryginalnymi preferencjami producentów pojazdów,
sprężyny progresywne zwiększają szybkość w miarę ściskania sprężyny, sprężyny liniowe utrzymują stałą szybkość
w całym swoim zasięgu.
POWLEKANE PROSZKOWO - Wszystkie sprężyny są elektrostatycznie malowane proszkowo dla trwałego wykończenia.
Wyślij do nas zapytanie
