Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
Toptiger
Numer modelu:
TGP2008R
Dla Nissan Navara D40 Tylna sprężyna śrubowa podnoszenia 45 mm 4x4 Średnie obciążenie Off Road
Opis produktu
Sprężynę śrubową Toptiger można zaprojektować z mniejszej ilości materiału, zachowując jednocześnie doskonałą jakość jazdy i właściwości przenoszące obciążenia.Sprężyna zachowuje swoją pierwotną pamięć nawet po dużym obciążeniu.
Aby utrzymać kontakt opony z nawierzchnią drogi
Aby zaoszczędzić pieniądze, zwiększając żywotność amortyzatorów
| Materiał | 50CrV |
| Wykończenie powierzchni | Malowana proszkowo |
| Umieszczenie na pojeździe | Tył |
| Wolna długość | 440mm |
| Bar Dia | 18mm |
| Kolor | Czerwony/OEM |
| Wiosenna stawka | 230lbf / cal |
| Model | Nissan Navara D40 |
Dostępne w szerokim zakresie nośności, aby utrzymać optymalną wysokość jazdy
ZWIJANIE NA ZIMNO - zwijanie na zimno CNC zapewnia idealną konsystencję i dokładność, mniej ciepła podczas
produkcja zachowuje właściwości materiału, co skutkuje dłuższą żywotnością.
BAR PEELED - obieranie prętów to proces formowania materiału do dokładnej wielkości przed zwijaniem,
dzięki temu średnica pozostaje stała i wolna od wad na całej długości.
ŚRUT ŚRUTOWANY-Manipuluje napięciem powierzchniowym materiału w celu zmniejszenia naprężeń, znacznie wydłuża żywotność sprężyny.
POTRÓJNIE ZŁOŻONY - Każda cewka jest w pełni skompresowana do stanu stałego 3 razy, aby zminimalizować osadzanie się cewki.
PROGRESYWNA I LINIOWA PRĘDKOŚĆ - Używana zgodnie z oryginalnymi preferencjami producentów pojazdów,
sprężyny progresywne zwiększają szybkość w miarę ściskania sprężyny, sprężyny liniowe utrzymują stałą szybkość
w całym swoim zasięgu.
POWLEKANE PROSZKOWO - Wszystkie sprężyny są elektrostatycznie malowane proszkowo dla trwałego wykończenia.
Wyślij do nas zapytanie
