Amortyzatory Off Road Gaz azotowy naładowany 4x4 do zbiornika Great Wall 300
Opis
Amortyzatory z serii Toptiger NTG ładowane gazem azotowym są przeznaczone do użytku drogowego i umiarkowanego użytkowania w terenie.Poprawią jakość jazdy, zmniejszając przechyły nadwozia i zwiększając stabilność pojazdu.Amortyzatory z serii Toptiger NTG są zbudowane z wielostopniowych zaworów czułych na prędkość, aby zapewnić, że amortyzator może działać przy dowolnej prędkości.Gdy amortyzator porusza się szybciej, aby pochłonąć małe wyboje na drodze, takie jak pofałdowania, zawory w amortyzatorze reagują, aby utrzymać charakterystykę kontroli jazdy.
Nadaje się do podnoszenia pojazdu i poprawy ogólnych osiągów zawieszenia.
Aplikacja:
2021+ dla czołgu Great Wall 300
Charakterystyka
Konstrukcja wewnętrzna z dwiema rurkami
Umożliwia większą objętość oleju w celu chłodzenia i utrzymanie wydajności zaworów, a wytrzymała konstrukcja rury zewnętrznej 1,6 mm chroni najważniejsze elementy wewnętrzne przed uszkodzeniem.
Wypełniony gazowym azotem
zwiększa zakres temperatur pracy i poprawia przepływ oleju przez zawory, zapewniając optymalną wydajność.
Dobrej jakości uszczelka wielowargowa
Najnowsza technologia w konstrukcji uszczelnienia olejowego – fizycznie większa, z kwantową poprawą trwałości, retencji oleju i gazu przy znacznie większej odporności na ciepło, dzięki czemu działa w najtrudniejszych warunkach.
Wydajny olej do amortyzatorów
Wysokowydajny olej i azot łączą się w celu zmniejszenia napowietrzania i zwiększenia trwałości amortyzatora w trudnych warunkach.
Podwójnie zgrzewane pętle
Aby zapewnić wytrzymałość i niezawodność, wszystkie mocowania mają dodatkowe spawy.
Dane techniczne:
| Średnica pręta |
18mm |
| Otwór i tłok |
36mm |
| Powłoka zewnętrzna |
57mm |
| Waga |
13,75 kg |
| Podróż z przodu |
13,7 cm |
| Podróż z tyłu |
23,6 cm |
| Rozmiar pudełka |
20*20*58 |
| SKU |
TKG160 |
| Gwarancja |
Jeden rok/20,000 km |
Notatka
Gwarancja NIE ma zastosowania w przypadku, gdy: 1) zaniedbania lub niewłaściwe użytkowanie są ewidentne, 2) produkt został zmodyfikowany, 3) pojazdy, które zostały zmodyfikowane lub nie są zalecanym pojazdem użytkowania, 4) były używane w warunkach wyścigowych lub zawodniczych bez uprzedniej zgody toptigera 4x4, 5) używanego poza oczekiwaniami oryginalnego producenta pojazdu.
